伴随市场化改革的深入，食盐专营废除是迟早的事儿

韵根达

　　每次改革新政出来以后，天涯这个板块上总会有人跳出来反对，铁路改革、石油行业改革的时候都是如此，并且反对的声音相当激烈，跟贴起哄、漫骂者众多，由此可见，改革开放至今，我们的阶层固化是相当严重的，已经形成了一个与政策导向相背离的既得利益群体。但这些一夜之间冒出来的反对声音也说明，这些既得利益者的金饭碗伴随改革措施的推进，就要变成瓦罐罐。涯友们一定要相信，本届ZF是有抱负的，记得铁道部分拆为铁总的时候，经济版块上也有人在讨伐这个政策，不过最终这些改革措施都逐步在往下推进。所以，这种类型的帖子，有点想绑架民意的意思，不过改革依旧会继续，不会以它们的意志为转移，相信这也正是这个群体所恐惧的地方。
　　坛子里关于食盐专营的贴子出发点很好，但只讲行业内的信息显得说服力不够。我替各位补充一下，聊以作为一介草民对国家改革的支持。
　　美国和西欧是非常市场化的经济体，盐、石油等日常生活资料都是完全放开彻底市场化，但它们的石油价格、食品卫生却保证在了一个比较高的质量水平上，并没有所谓价格飞涨、掺杂工业盐的问题发生，这个问题的根本原因不在于姓社姓资，而关键在于健全的法律和完善的监督。
　　众所周知中国是特有的国有+私营的二元经济结构，这种畸形结构下，往往容易滋生行政性垄断，低层生产企业丧失定价与流通的权利，在产业链中处于人为刀俎，我为鱼肉的尴尬境地，而且竞争不充分，权力寻租的空间相当之巨大。以民营加油站为例，在西南地区，每年基本上会有半年时间左右存在倒挂价的奇特现象，即石油公司的每吨发货价略高于发改委制定的油价标准，这样看以油价天天在涨，但实际上这些社会民营加油站是没有赚多少钱的，而且某些时间，柴油之类甚至会直接断供，那时候，企业主要想进到几十吨柴油还必须要到中石油、中石化各个分公司托关系陪笑脸要批条(都是大爷和祖宗啊，中国民营企业家很多时候是需要厚脸皮的)，想必这种境况 基层的食盐生产企业也应该有此类似遭遇。
　　改革开放的这么多年，中国经济走到今天的局面，是由于不彻底的市场化改革所造成的，前一届其实在这方面很想有作为的，可惜看那9个位置的人员构成，就知道改革之艰难。拖到这一届已经无路可退，市场化的改革只能往前不能后退，这个基调是新官上任之初就已经摆到了台面上来了的，所以楼主也没必要浪费太多口水。
　　而且从发贴数量来看，这些即得利益者还真不少，楼主舌战群雄恐怕会寡不敌众，索性以不变应万变，如今社会民智已开，论坛上发两个贴还不至于就混淆老百姓的视听的。大家坐等后续政策就是，之前坛子里骂铁路改革的不少，等到一纸红头文件铁道部瞬间灰飞烟灭的时候，貌似那些反对改革的噪音也就烟消云散了。
   
   
   
   
   
   
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